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业内大咖预测2018年影响汽车业的三大行业趋势

发布于:2018/1/24 20:53:33

关键词:环氧树脂
简  介:据外媒报道,IFS全球汽车行业总监Stefan Issing预测,新型数据驱动服务、强大的轻量化材料以及电动汽车充电基础设施的快速构建将成为2018年影响汽车业的三大行业发展动向,并就上述谈资发布了以...

  据外媒报道,IFS全球汽车行业总监Stefan Issing预测,新型数据驱动服务、强大的轻量化材料以及电动汽车充电基础设施的快速构建将成为2018年影响汽车业的三大行业发展动向,并就上述谈资发布了以下观点。

  1.舍弗勒借助数字化战略推动企业发展

  以舍弗勒集团为例,2016年这个集团汽车零部件业务的销售额高达108.8亿美元,舍弗勒还宣称将对其汽车业求实施全新的数字化战略。2017年10月,舍弗勒正式收购德国信息技术公司autinity systems GmbH,这个公司负责给予专业化的数字化设备数据记录跟评估服务。

  舍弗勒首席执行官Klaus Rosenfeld对Automotive News透露道:“根据公司的前景设想,截止至2030年,全球汽车产量将达到1.2亿辆,当中30%的车辆兴许是纯电动车。公司正在变更产品组合角度具有丰富的经验。对于舍弗勒而言,变动可是是家常便饭。”为此,企业需要一种能确保其敏捷性跟竞争力的企业软件作为支持,而集成这样的软件需要时间。

  2.碳纤维增强复合材料等高强度轻量化新材料将成为热宠

  轻量化跟安全性怎么样取舍?其实,两者能够兼得。但多年来,车企为了满足上述需求而陷入进退两难的尴尬境地:一部分车企注重轻量化(降低温室气体排放量),另一部分车企注重车辆的安全性(采纳较为厚重的部件,其做法跟前者截然相反)。

  2018年,新一代的材料应用速度将加快,这类材料重量更轻、安全性也更高,旨在同时满足愈发严苛的车辆安全性及二氧化碳排放量法规。铝材、高强度钢等材料将成为车辆的标配材料,碳纤维增强复合材料的强度及安全性更高,这个材料当下被使用于跑车中,将来将开始应用到越来越多别的类型的车辆中。这个类碳纤维薄板由坚硬的编织层构成,几乎由纯碳纤维制作,采纳环氧树脂(epoxy resin)等硬化塑料粘合剂粘合而成。

  随着CFRP研发投入的增多,将来其成本将下落:这个类新材料价格昂贵。高盛(Goldman Sachs)一项关于2025年汽车行业(Cars 2025)的最新研究揭示:当下碳纤维增强复合材料的价格比普通钢铁高出40倍之多。此外,这个材料对专业生产技能及设备角度也有诸多要求。

  然而,不少开发商正在跟欧洲的大学合作研发新型塑料及碳纤维薄板材料。随着 这个材料在常规车辆的加速应用,高强度钢及铝材的成本兴许会大幅下跌,最终导致碳纤维增强复合材料的成本也将随着新生产方式的出现而下跌。

  3.欠缺标准化的电动车充电站及电池性能问题将制约电动车的发展

  从整体上看,电动汽车的数量增长已成为发展动向,然而电动车的应用及推广却受制于两大障碍:缺少标准化的充电站以及电池的性能。

  监管机构、政府跟制造商需要引以为戒,即便在积极推广电动汽车的国家,若无标准化的充电基础设施,或将耗费更长的时间才能完全发挥电动汽车的市场潜力,而电池本身也是一大难题。

  制造商跟原始设备制造商需要具备长远的目光跟大局观。电动汽车的时代已经全面到来,但标准化充电站以及电池性能依然是当中的妨碍因素,严峻制约了这个行业所预期的发展速度。怎么样非常好地解决这两大障碍,将成为这个行业今后需要关注的重点。(本文图片选自/betanews.com)